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Étiquette : maintenance

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L’automne arrive : attention à la remise en route de vos pompes à chaleur

Avec la baisse des températures, les pompes à chaleur redémarrent après plusieurs mois de repos. C’est souvent à ce moment précis que les premières pannes électroniques surviennent. L’oxydation accumulée durant l’été, l’humidité des premières pluies, ou encore des insectes infiltrés dans les unités extérieures peuvent endommager les cartes électroniques et fragiliser l’ensemble du système.

Diagnostic

Parmi les défaillances les plus fréquentes, nous retrouvons :

  • des pistes corrodées par l’humidité,
  • des composants brûlés après court-circuit,
  • des alimentations internes hors service,
  • et même des dégâts causés par des insectes créant des arcs électriques.

Ces défauts entraînent souvent un arrêt brutal du chauffage — particulièrement problématique lorsque les températures chutent.

Intervention

Chez City Électronique, notre mission est claire : sauver vos cartes électroniques. Après un diagnostic approfondi, nous nettoyons les zones oxydées, reconstruisons les pistes endommagées et remplaçons les composants critiques (résistances, relais, condensateurs, contrôleurs…). Chaque carte est ensuite testée en charge pour garantir une fiabilité maximale.

Résultat

Nos clients évitent ainsi le remplacement coûteux d’une carte mère ou d’un module complet. Leur pompe à chaleur retrouve rapidement sa pleine fonctionnalité, assurant confort et économies d’énergie tout au long de l’hiver.

Conclusion

Ne laissez pas une panne électronique immobiliser votre pompe à chaleur cet hiver. Avant de remplacer, pensez réparation : une solution plus économique, plus durable et tout aussi fiable.

📞 05 54 54 77 49 | ✉️ contact@city-electronique.fr

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Articles Réparation de PCB

Quand l’alimentation d’un chlorinateur joue des tours…

Un client nous a confié une unité de commande STERINOR DUO de son système de chloration. Problème : après la mise sous tension, l’appareil fonctionnait seulement quelques minutes avant de s’arrêter brutalement. Une situation gênante dans une installation où la continuité de fonctionnement est essentielle.

Diagnostic :
Notre expertise a montré qu’aucune zone brûlée ou composant en surchauffe n’était visible sur le PCB. L’alimentation interne délivrait bien les tensions attendues au démarrage, mais celles-ci s’effondraient progressivement après quelques minutes. Les MOSFETs, diodes et résistances de puissance ont été contrôlés sans défaut. L’analyse a révélé que le contrôleur SMPS était défaillant. Par ailleurs, certains condensateurs électrolytiques étaient suspects, sachant que ces composants sont souvent en cause dans les alimentations à découpage.

Intervention :
Nous avons procédé au remplacement du contrôleur SMPS ainsi que des condensateurs électrolytiques fragilisés, afin de sécuriser durablement l’alimentation de l’appareil.

Résultat :
Après réparation, l’unité a été soumise à un test prolongé de 30 minutes sans aucun signe de coupure d’alimentation. Le client a confirmé ensuite que son équipement fonctionnait de manière stable et fiable, sans nouvelle défaillance.

Conclusion :
Cette intervention illustre l’importance d’un diagnostic rigoureux et d’une réparation ciblée sur les composants stratégiques. ➝ Une expertise qui permet de restaurer durablement un équipement critique, d’éviter un remplacement coûteux et de sécuriser le fonctionnement d’une installation.

📞 05 54 54 77 49 – ✉️ contact@city-electronique.fr

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Réparation d’une carte électronique d’un climatiseur Daikin

Un client nous a confié la carte électronique principale (PCB) de l’unité extérieure d’un climatiseur Daikin, suite à l’apparition d’un code d’erreur sur l’écran de commande. Le client ne disposait d’aucune indication sur la signification de ce code.

Diagnostic initial

  • Aucune anomalie visible sur la carte : pas de trace de surtension, de court-circuit ou de dommage apparent.
  • Les composants de l’étage d’alimentation (fusibles, condensateurs électrolytiques, diodes, etc.) ont été testés et se sont révélés en bon état.
  • Compte tenu des symptômes décrits, l’hypothèse d’une défaillance au niveau des relais, de leurs drivers ainsi que des optocoupleurs a été retenue.

Limites du diagnostic hors système

Il est important de préciser que certains types de cartes électroniques, comme celles des unités de climatisation, ne peuvent pas être entièrement testées en laboratoire. Un test complet n’est possible qu’une fois la carte installée dans son environnement d’origine, sous tension, et avec tous les périphériques connectés.

Intervention réalisée

Afin de restaurer le fonctionnement, les composants suivants ont été remplacés :

  • Les relais,
  • Les circuits intégrés drivers des relais,
  • Les optocoupleurs.

Résultat

Après réinstallation de la carte dans le climatiseur, le client nous a confirmé que l’appareil fonctionnait de nouveau normalement. Cette réparation lui a permis d’éviter le remplacement complet de l’unité, une solution beaucoup plus coûteuse.

👉 Vous avez une carte électronique de climatisation défectueuse ? Contactez-nous dès aujourd’hui pour un diagnostic et une réparation professionnelle au 05 54 54 77 49 ou à contact@city-electronique.fr

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Réparation réussie d’une carte industrielle Top-tronic

Notre équipe a récemment pris en charge une carte électronique pour un appareil industriel de marque Top-tronic.

Particularité : le client avait déjà tenté une réparation auprès d’un autre prestataire, sans succès.

1. Diagnostic

Lors de notre diagnostic, nous avons identifié une piste rompue sur le PCB : immédiatement réparée. Ensuite, plusieurs condensateurs électrolytiques et céramiques ont été jugés suspects et remplacés de manière préventive. Enfin, certaines pistes fragilisées ont été renforcées avec du fil de cuivre pour améliorer la fiabilité.

✅ Résultat : une fois réinstallée dans l’équipement, la carte a parfaitement fonctionné.

2. Les avantages pour le client

  • Économie : pas besoin de racheter un équipement complet (solution bien moins coûteuse).
  • Gain de temps : réparation réussie après un premier échec ailleurs.
  • Fiabilité : composants critiques remplacés et pistes renforcées pour prolonger la durée de vie.
  • Continuité de service : l’équipement a pu être remis en route rapidement, sans immobilisation prolongée.

Contactez-nous dès aujourd’hui pour discuter de votre projet de réparation électronique et obtenir un diagnostic rapide.

05 54 54 77 49 – contact@city-electronique.fr

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Réparation d’un contrôleur moteur pour volet de piscine Noval : inversion de polarité corrigée

Nous avons récemment reçu un contrôleur moteur destiné à un volet de piscine de marque Noval, suite à une panne d’alimentation survenue après une mauvaise connexion de la batterie, avec polarité inversée. Ce type d’erreur est malheureusement courant sur ces appareils, car les connecteurs de batterie ne disposent généralement d’aucune protection contre les inversions de polarité.

Diagnostic de la panne

Lors de notre diagnostic, nous avons identifié deux composants endommagés sur la carte électronique :

  • Une diode de protection cassée,
  • Un condensateur tantale endommagé.

En revanche, d’autres composants essentiels sont restés intacts, notamment :

  • Les fusibles,
  • Les régulateurs linéaires,
  • Les condensateurs électrolytiques.

Il est à noter que la diode endommagée a joué son rôle de protection : elle a interrompu la surtension et évité d’autres dégâts majeurs dans l’étage d’alimentation. Nous avons également constaté que le microcontrôleur (MCU) exécutait bien le programme embarqué lorsque la carte était alimentée en contournant les composants défectueux.

Réparation effectuée

Pour remettre la carte en état de fonctionnement :

  • Nous avons remplacé la diode et le condensateur tantale défectueux.
  • Après réparation, la carte a été testée via le connecteur de batterie, et l’alimentation a été validée comme correcte.

La carte a ensuite été renvoyée au client, réinstallée dans l’équipement.

Résultat : le moteur fonctionne à nouveau, et le volet de piscine est pleinement opérationnel.

Réparer plutôt que remplacer : une solution logique

Ce cas illustre une fois de plus les bénéfices concrets de la réparation :

  • Coût réduit par rapport au remplacement complet du contrôleur,
  • Préservation du matériel d’origine, sans reprogrammation,
  • Gain de temps,
  • Impact écologique limité grâce à la réduction des déchets électroniques.

Pour toute réparation de carte électronique, contactez-nous dès maintenant au 05 54 54 77 49 et bénéficiez d’un diagnostic rapide pour remettre votre équipement en service.

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Réparation d’une carte de contrôle moteur pour ascenseur Thyssen

Nous avons été sollicités pour un problème sur une carte de contrôle moteur d’ascenseur Thyssen.

Symptômes : le moteur tournait faiblement puis s’arrêtait après un certain temps de fonctionnement.

1. Diagnostic

Lors de l’inspection, nous avons identifié un condensateur électrolytique gonflé, ayant fui et perdu de sa capacité. Celui-ci était situé à l’entrée de l’étage de puissance alimentant les drivers moteur.

Nous avons également vérifié l’ensemble des autres composants critiques :

  • Fusibles, diodes, MOSFETs : aucun défaut constaté,
  • Aucun signe de mauvaise soudure, de contact faible ou de relais brûlé.

2. Réparation

Le condensateur défectueux a été remplacé par un modèle de qualité supérieure, fabriqué par un fournisseur reconnu, avec :

  • une durée de vie prolongée,
  • une large plage de température,
  • une fiabilité renforcée, adaptée aux environnements contraints comme les gaines d’ascenseur.

3. Résultat

Après remplacement, la carte fonctionne parfaitement et le moteur retrouve toute sa puissance et sa régularité de fonctionnement.

Conclusion : une réparation hautement rentable

En comparaison avec le coût d’un remplacement de carte moteur neuve (souvent entre 1 800 € et 3 500 €), cette réparation, facturée environ 200 €, représente un ROI estimé à plus de 1 150 %. Elle permet également de réduire les temps d’immobilisation et les interruptions de service, tout en maintenant la fiabilité de l’équipement.

Chez CITY Électronique, nous combinons expertise technique et sélection rigoureuse des composants pour garantir des réparations durables, même dans des environnements exigeants comme ceux des ascenseurs.

Vous avez un circuit imprimé d’ascenseur à faire réparer ? Contactez-nous au 05 54 54 77 49 ou à contact@city-electronique.fr

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Condensateurs électrolytiques : le maillon faible de l’électronique

Dans la plupart des appareils, anciens comme récents, les condensateurs électrolytiques sont les composants les plus sujets aux pannes. Leur électrolyte liquide sèche ou fuit avec le temps ; la capacité chute, l’ESR (résistance série équivalente) grimpe, et toute l’alimentation bascule dans l’instabilité.

Pourquoi se dégradent-ils ?

  1. Séchage de l’électrolyte
    La vapeur d’eau qui s’échappe lentement à travers le joint en caoutchouc réduit la surface effective des plaques.
  2. Fuite
    Sous l’effet de la chaleur ou d’un survoltage, l’électrolyte peut percer le boîtier ; il devient alors acide et attaquant pour le cuivre.
  3. Température
    Chaque hausse de 10 °C divise en gros la durée de vie par deux : un condensateur donné pour 2 000 h à 105 °C résistera plus de 8 000 h à 85 °C, mais à peine un an dans un bloc d’alimentation confiné et mal ventilé.

Effets domino typiques

  • Corrosion des pistes : la fuite ronge les pastilles, rompt les liaisons et provoque parfois des courts-circuits.
  • Surtension transitoire : la capacité d’entrée d’un convertisseur diminuant, les MOSFET ou le contrôleur SMPS encaissent des pics et lâchent.
  • Composants aval grillés : lorsque l’alimentation n’est plus filtrée, la ripple haute fréquence se propage jusqu’aux circuits logiques ou analogiques sensibles.

Dépannage : comment les détecter ?

  • Inspection visuelle : boîtier bombé, dépôt brun ou odeur âcre ; utile, mais pas suffisant.
  • Mesure de capacité et d’ESR :
    • à 100 kHz pour coller aux datasheets ;
    • un simple testeur ESR bas coût, même à 100 Hz, permet déjà d’écarter 90 % des cas défaillants.
  • Comparaison avec un exemplaire sain : la capacité peut encore être dans la tolérance alors que l’ESR a quadruplé ; c’est ce dernier qui allume les pannes inter­mittentes.

Prévention : le remplacement préventif

  • Calendrier : sur une carte exposée à 40 °C de moyenne, envisager un échange tous les 5 – 7 ans.
  • Qualité : privilégier des séries 105 °C « low-ESR » de fabricants réputés (Panasonic, Nichicon, Rubycon…).
  • Montage : vérifier la polarité, respecter la tension de service, éviter tout point chaud à proximité immédiate (radiateur, régulateur).

En bref

Un électrolytique fatigué ne se repère pas toujours à l’œil nu, mais ses effets peuvent détruire toute une chaîne d’alimentation. Ajouter une mesure systématique de l’ESR et planifier un remplacement préventif sont les deux meilleures garanties pour prolonger la vie d’un équipement — et éviter bien des pannes coûteuses.

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Articles Clonage de PCB

La seconde vie des cartes électroniques : une réponse concrète à l’obsolescence programmée ?

L’obsolescence programmée est aujourd’hui un sujet bien connu. Que ce soit dans l’électroménager, l’informatique ou l’électronique industrielle, beaucoup d’équipements semblent conçus pour ne pas durer. Une fois la garantie dépassée, les pannes apparaissent et les pièces détachées disparaissent.

Mais que faire lorsqu’un appareil fonctionne encore très bien à part une carte électronique défectueuse ou obsolète ? Faut-il tout jeter ?
Chez CITY Électronique, nous pensons que non.

Réparer, c’est prolonger la durée de vie de l’équipement

Une carte en panne ne signifie pas que tout l’appareil est bon pour la casse. Très souvent, il s’agit simplement d’un maillon défaillant dans un système par ailleurs parfaitement fonctionnel.

Chaque semaine, nous réparons des cartes issues de climatiseurs, de pompes à chaleur, d’automates industriels, de systèmes embarqués ou d’équipements spécifiques. En intervenant sur la carte uniquement, nous évitons un remplacement complet – souvent coûteux, long et inutile.

Cloner, c’est contourner l’obsolescence

Parfois, la réparation n’est pas envisageable : les composants ne sont plus disponibles, les schémas sont introuvables, ou les dommages sont trop importants.

Dans ces cas-là, nous proposons le clonage de carte : une reproduction fidèle de la carte d’origine, sans dépendre des informations du fabricant. Cela permet de faire revivre des équipements pour lesquels plus aucune pièce détachée n’existe, tout en maintenant la compatibilité et la performance.

Réparer ou cloner, un impact environnemental direct

Chaque carte que nous sauvons, c’est :

  • Moins de déchets électroniques,
  • Moins de matériaux rares extraits,
  • Moins d’importation d’équipements neufs à forte empreinte carbone.

À l’échelle d’un parc de machines, les bénéfices environnementaux deviennent rapidement significatifs.

Une approche durable, éthique… et rentable

Refuser l’obsolescence, ce n’est pas juste une question de principe. C’est aussi un choix rationnel :

  • Vous évitez des investissements lourds,
  • Vous gardez la main sur vos équipements,
  • Vous réduisez l’impact environnemental de votre activité.

Chez CITY Électronique, nous sommes convaincus que la durabilité est une responsabilité, pas une contrainte.

Et vous ?

Avez-vous déjà été bloqué par une carte défectueuse devenue introuvable ?
Avez-vous envisagé la réparation ou le clonage avant d’engager un remplacement complet ?

Partagez vos expériences et vos retours en commentaire – nous serons ravis d’échanger avec vous.

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Articles Réparation de PCB Tutoriel

Tutoriel : Comment bien préparer votre carte électronique avant de l’envoyer en réparation

Une bonne préparation de votre carte avant envoi facilite non seulement son diagnostic, mais aussi son remontage dans les meilleures conditions. Voici nos conseils pour un envoi optimal.

1. Prises de vue utiles

Prenez des photos claires de la carte dans son environnement d’origine, avant démontage :

  • Vue globale de la carte installée
  • Connexions et câblages visibles
  • Détails de tout dommage apparent

Ces photos nous aident à mieux comprendre le contexte d’utilisation et à vous accompagner lors du remontage.

2. Démontage avec précaution

  • Retirez la carte avec soin, en évitant toute détérioration supplémentaire.
  • Laissez si possible les câbles connectés ou repérez-les clairement.

3. Emballage sécurisé

  • Placez la carte dans du papier bulle ou un rembourrage adapté.
  • Utilisez un carton rigide pour éviter les chocs.
  • Assurez-vous que la carte ne puisse pas bouger à l’intérieur du colis.

4. Expédition avec suivi

  • Choisissez un transporteur avec suivi pour limiter les risques de perte ou de retard. Colissimo est une bonne option.
  • Pensez à joindre vos coordonnées ainsi que le numéro de votre facture reçu par email, afin de faciliter l’identification de votre dossier.

Vous avez une carte à réparer ? Contactez-nous dès maintenant ou souscrivez en ligne à notre diagnostic via notre site.

contact@city-electronique.fr – 05 54 54 77 49

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Articles Réparation de PCB

Électronique en agriculture : et si la réparation prolongeait la vie de vos équipements ?

Dans une exploitation, un moteur qui lâche ou une clôture qui ne pulse plus, ce n’est pas qu’un détail : c’est parfois toute une journée de travail ou une production qui est compromise.

Chez CITY Électronique, nous intervenons de plus en plus auprès de GAEC qui cherchent à fiabiliser leur matériel, sans exploser leur budget. Voici quelques exemples de réparations réalisées pour des exploitations agricoles :

Distributeur d’engrais : moteur hors de contrôle

Le moteur électrique chauffait anormalement et ne régulait plus sa vitesse : il tournait en continu à pleine puissance. Après test croisé avec un moteur identique, le problème a été identifié sur la carte électronique.

✅ Réparation ciblée : carte diagnostiquée, réparée, testée. Moteur sauvé.

Clôtures électriques : fiabilité retrouvée

Gallagher MR5000 Le poste ne démarrait plus correctement après mise sous tension, sauf après quelques étincelles…

✅ Condensateurs défectueux remplacés.

MBX2500 Gallagher Un orage et une panne de neutre avaient grillé le poste.

✅ Zone brûlée nettoyée, fusible et varistor remplacés.

Chaperon Berger 30 Le poste ne fonctionnait plus.

✅ Nettoyage de l’oxydation, soudures renforcées.

Gallagher MR5000 Le poste fonctionnait, mais délivrait une tension trop faible.

✅ Nettoyage de la zone brûlée, remplacement d’un condensateur.

Dans tous ces cas, les équipements n’étaient plus sous garantie et aucune pièce détachée n’était disponible chez le constructeur. Le seul choix proposé était le remplacement complet. Grâce à la réparation, les GAEC ont évité un nouvel achat coûteux.

Nettoyage et batteries : chargeur remis sur pied

Chargeur de batterie 24V sur autolaveuse La batterie ne se chargeait plus et les voyants LED étaient éteints.

✅ Contrôleur SMPS remplacé.

Afficheur de niveau de lait : un simple choc, un gros souci

PROINOX, cuve de 3200L L’afficheur ne fonctionnait plus : résistance, condensateur et diode mécaniquement cassés.

✅ Remplacement des composants, affichage à nouveau opérationnel.

Pourquoi réparer au lieu de remplacer ?

  • Moins de coûts : en moyenne 3 à 10 fois moins cher que le remplacement
  • Moins d’attente : pas de délai d’approvisionnement ou de panne prolongée
  • Plus durable : vous prolongez la vie du matériel au lieu de jeter

Vous êtes un GAEC et vous avez un moteur, un poste de clôture ou un afficheur en panne ? Avant de racheter, faites-le diagnostiquer.

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